Harti´s Pick-Up

So sah er ganz am Anfang aus.

Technische Daten:

Motor: 16er Doppelvergaser mit ca. 110 PS

Getriebe: 4-Gang Serie

Auspuff: Supersprint-Endtopf als Seitenauspuff.

Fahrwerk: VA: 40er Mattig-Federn, HA: Serie Pirsch, komplett rote Konis

Bremsen: Serie

Felgen und Reifen: Powertech-Chrom

VA: 7x13 ET 25 mit 205/60/13

HA: 7x13 ET 25 + 10er Distanz mit 225/60/13

So sah er bis August `99 aus.

Technische Daten:

Motor: 3L24V vom Omega mit 204 PS

Getriebe: 5-Gang vom Manta mit spezieller Schwungscheibe und Kupplung

Auspuff: Vorn Omega G-Kat, hinten Supersprint Gruppe A

Fahrwerk: VA: 60er Federn für 6 Zylinder von HIPO, HA: Serie verstärkt, komplett mit gelben Konis.

Bremsen: VA: 271er innenbelüftete Scheiben; HA: 279er Scheiben.

Felgen und Reifen: REVO Classic-Line

VA: 8x15 ET 10 + 5er Distanz mit 215/45/15

HA: 10x15 ET -16 mit 255/45/15

Extras: Digitalcockpit vom Omega, doppelter Bügel hinten und Hecknetz aus US-Zubehör, runde Rückleuchten (Hella).

Hier gibt es Bilder vom Umbau zum Pick-Up

Hier gibt es Bilder vom Umbau auf 4L24V