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Harti´s ehemalige Coupes
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Motor: 2,2L mit Doppelvergaser, damals dachte ich :" Das ist richtig Leistung."
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mit 2L. |
Mein letztes Coupe: Ein Winterauto
Harti´s neuestes Coupe
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Technische Daten:
Motor: 2.4 L CIH (C24NE) 140 PS
Getriebe: 5-Gang vom B-Manta
Auspuff: Supersprint
Fahrwerk: 60er Mattig-Federn, komplett mit Konis.
| Bremsen: | VA 286x24 Bremsscheibe mit Porschesätteln HA 280x10 Bremsscheibe mit VW-Sätteln |
Felgen und Reifen: Ronal-400er
VA und HA: 8x15 ET 23 mit 195/45/15
Extras: Umbau auf 5 Loch Felgen, Mattig Motorhaube, 2 Sitzer mit Sparco Vollschalen, Stahlflex Bremsleitungen, großer Motor mit EDK in Vorbreitung.
Chrom-Opa´s ehemaliges Coupe
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Technische Daten:
Motor: 2 L CIH mit 110 PS
Getriebe: 5-Gang vom B-Manta
Auspuff: Serie.
Fahrwerk: 40er Mattig-Federn, komplett mit roten Konis.
Bremsen: Serie
Felgen und Reifen: ATS-Classic
VA und HA: 6x13 ET 30 mit 175/70/13
Extras: Alles verchromt, was geht ;-).
Christian´s ehemaliges Coupe
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Technische Daten:
Motor: 2 L CIH mit 110 PS
Getriebe: 5-Gang vom B-Manta
Auspuff: Serie mit geändertem Endtopf
Fahrwerk: Eigentlich Mercedes-Federn, aber eingetragen als 70er Mantzel-Federn, komplett mit gelben Konis.
Bremsen: Serie
Felgen und Reifen: ATS
VA und HA: 7x16 ET 37 mit 205/45/16 jeweils mit Distanzscheiben, vorn 10mm hinten 15mm
Extras: Sonderlackierung (scheiß Arbeit!), ohne Stoßstange alles komplett zugeschweißt, zweiter Lüftungsschlitz vorne, Vollschalensitze, H-Gurte, Käfig.
Sepp´s Coupe
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Technische Daten:
Motor: 2,4 L G-Kat vom Omega mit geändertem Saugrohr, 125 PS
Getriebe: 5-Gang vom B-Manta
Auspuff: HIPO Gruppe A.
Fahrwerk: GTE-Federn
Bremsen: Serie
Felgen und Reifen: ATS-Classic
VA: 7x13 ET 3 mit 195/55/13
HA: 8x13 ET 1 mit 215/50/13
Extras: Stoßstange und Frontspoiler sind Eigenbau, Blechverbreiterungen hinten.
Max Coupe
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Technische Daten:
Basis: Originaler GTE
Motor: 2 L mit ca. 130 PS
Getriebe: ZF 5-Gang
Auspuff: Lexmaul mit Fächerkrümmer.
Fahrwerk: 70er Mantzel-Federn, komplett gelbe Konis
Bremsen: Serie
Felgen und Reifen: ATS-Cup
VA und HA: 7x15 ET 28 mit 195/50/15
Thomas ehemaliges Coupe
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Technische Daten:
Motor: 2 L OHC mit G-Kat aus Omega mit 115 PS
Getriebe: Getrag 5-Gang aus Rekord
Auspuff: Eigenbau mit Supersprint und Hipo Teilen
Fahrwerk: 80er KW-Federn mit gekürzten Dämpfern
Bremsen: VA innenbelüftete aus Rekord E, HA Trommeln verstärkt
Felgen und Reifen: Ronal Turbo
VA und HA: 7x15 ET 37 mit 195/50/15 vorne mit 10er Distanz und hinten mit 15er Distanz
Extras: LCD-Cockpit aus E-Kadett, Innenausstattung vom D-Kadett GTE
